City Life, 푸조 308HDI

[푸조] 308 HDi A/T 

모델연식

2008년

배기량

1997cc

최고출력

138ps/4000rpm

엔진형식

Diesel

가격

3590만원

푸조의 자랑인 고연비, 친환경적 디젤 엔진을 얹은 푸조의 핵심 기함, 308Hdi 푸조 특유의 강한 인상과 매끈한 몸매, 거기에 매력적인 엔진을 얹은 308Hdi 그 만남이 설레인다.

컨셉 4/5 해당 차량의 컨셉입니다.

전 세계적으로 유가 상승, 거기에 더욱 중요시 되는 환경문제 등을 배경으로 하여 고연비, 친환경 차종들이 많은 관심들을 모으고 있다. 푸조는 과거 407Hdi를 국내에 런칭하며 가장 최우선으로 내세웠던 것이 바로 디젤의 뛰어난 연비였다. 이러한 마케팅은 적중하여 407Hdi의 국내상륙은 성공했었다. 이번 308Hdi는 307을 뒤 이은 8번째의 모델로 아담한 차체에 해치백의 실용성, 거기에 푸조에게 효자 노릇 톡톡히 하는 디젤엔진이 얹혀졌다.

스타일링 3/5 익스테리어, 인테리어 등 스타일에 대한 평가입니다.

푸조 특유의 고양이 닮은 날카롭게 날이 선 큰 헤드램프와 범퍼에 반 이상을 차지하는 대형 에어인테이크와 푸조의 라이온 문장이 들어간 들어간 엠블럼이 본넷 중앙에 위치해 있다. 센스있는 곳에 위치해 있는 안개등, 차체를 한층 단단한 분위기를 내는 큼직한 휠과 매끈하게 빠진 사이드 케릭터 라인, 마지막으로 앞 모습에 비해 다소 단순하지만 적당히 풍만한 해치백 특유의 엉덩이 모습으로 마무리하고 있다. 푸조의 패밀리 룩이라 할 수 있는 앞모습은 첫 런칭당시 다소 과도해 보이는 듯 했으나 이제는 눈에 익어서 인지 푸조 특유의 분위기를 자아내는데 일등 공신 역할을 하고 있다. 실내는 푸조 답게 화려하진 않다. 간결하다. 두개의 큰 서클과 중앙에 위치한 상태 표시창. 센터페시아는 은색으로 도색하여 젊은 분위기를 내고 있고, 셀렉트레버 주변과 기어봉은 크롬처리하여 조금은 특이한 분위기를 낸다. 시트는 세비버켓타입으로 착좌감과 몸을 적당히 잡아주는 느낌이 일품이다. 실내는 전체적으로 젊은층의 타깃에 맞게 디자인되어 있다.

주행|성능 4/5 핸들링, 고속주행 등 주행성능에 대한 평가입니다.

4기통이 2.0 디젤엔진을 얹고 있는 308HDI 는 2000rpm에서 최대토크가 터지기에 가속력이 뛰어나다. 특히 시내주행에서는 가볍고 경쾌한 움직임이 가능하다. 엑셀의 반응은 가벼운 편이다. 가다서다를 반복하는 서울 시내에서도 큰 힘듬없이 308를 움직일 수 있다. 다음으로 고속도로에 올라섰다. 디젤엔진 치고는 꽤 정숙함을 보여주며 시내주행에서 보여주었던 경쾌한 움직임에 이어 꾸준히 땅을 박차는 느낌이 꽤 괜찮았다. 물론 대 배기량 대형차에서 느껴지는 풍부함이 적은 것은 사실이지만 ‘이만하면 충분하다.’라는 느낌을 가져온다. 유럽차량 답게 하체도 탄탄한 편이다. 거기에 큰 휠과 낮은평편비의 타이어를 끼고 있어 작은차체가 알차게 돌아나가는 느낌이다. 마지막으로 연비. 1리터에 15.6Km를 가는 연비를 자랑하는 푸조이기에 시승내내 꽤 많은 거리를 다녔음에도 기름게이지는 반밖에 내려가지 않는 신기한(?) 모습을 보여주었다.

안전|편의 3/5 승차감, 옵션사항 등 안전편의에 대한 평가입니다.

각종 게이지나 스위치들이 화려하지 않지만 그 대신 조작감이나 편리성은 놓치지 않았다. 무엇보다 시원스래 하늘을 볼 수 있는 글래스루프는 푸조의 큰 매력. 날이 좋은날은 따스한 햇살을 맞을 수 있고, 비나 눈이 오는 날은 천정으로 떨어지는 낭만을 즐길 수 있다. 마치 분위기 좋은 까페에 있는 느낌이라 할까?. 운전석의 공간은 꽤 여유로운 편이고 뒷좌석은 그에 반해 좀 좁은듯하다. 하지만 불편한 자세로 앉아야 할 정도는 아니다. 안전에 대해서도 깐깐하다 한 예로 리어뷰미러 위에 위치한 디스플레이에서 안전벨트를 하지 않았을때는 경고등과 함께 안전벨트를 꼭 착용하게 만드는 아주 시끄러운 경고음이 울려 퍼진다.

가격|유지비 3/5 차량가격과 구입 후 유지운행의 경제성에 대한 평가입니다.

무엇보다 가장 큰 장점은 바로 연비. 308정도의 연비는 보여주어야 누가 취미가 뭐냐는 질문에 당당하게 드라이브라고 대답할 수 있지 않을까.

장|단점 4/5 전반적인 장점과 단점에 대한 평가입니다.

시티라이프에 어울리는 차다. 부담스러운 몸크기가 아닌 적당한 크기에, 스트레스 없는 가속력, 거기에 뛰어난 연비로 지갑걱정 줄여주는 차. 주말이면 루프글래스를 통해 들어오는 겨울 햇살을 맞으며 즐기는 드라이브까지 가능하게 해주니. 308Hdi 라면 큰 부담없이 즐기는 모터라이프가 가능할 것 같다.